NBGI Private Equity i Balmain Asset Management zaakcentowały postępy w budowie Centrum Handlowego Ga...

Tegoroczny listopad przyniósł kolejną nowość w Westfield Mokotów. Swój pierwszy butik w Polsce, zdecydowała się otworzyć tu francuska marka Jott, od niedawna należąca do słynnej grupy LVMH. Jest to kolejne wzmocnienie oferty premium w doskonale znanym, warszawskim centrum handlowym.

Pińczów, Łęczna, Żagań, Brzeziny, Ropczyce, Poznań, Łódź i Morąg to miasta, w których Genesis Property przygotowuje nieruchomości handlowe. Ich oddanie do użytku przewidziane jest na przestrzeni kolejnych 24 miesięcy.

Mitiska REIM, wiodący w Europie inwestor nieruchomości typu convenience, ogłosił 10 kwietnia podpisanie umowy sprzedaży działki firmie Momentum Leisure. Teren ma powierzchnię 6,7 ha, a nowy inwestor przeznaczy go pod budowę parku rozrywki i parku wodnego w bezpośrednim sąsiedztwie Centrum Handlowego Europa Centralna.

Union Investment Real Estate GmbH nabywa od Fonciere Euris, Rallye i Apsys ponad 91 000 mkw. po...

– To najlepszy przykład tego, że realizowany przez rząd program „Polska w Budowie” trwa – mówił podc...

Za kilkanaście dni dowiemy się które z 5 projektów inwestycyjnych z Dolnego Śląska zakwfalifikuje si...

Na potrzeby tworzenia studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Malczyce...

Plac Małachowskiego wróci do dawnej świetności. Hochtief Development Poland uzyskał pozwolenie na bu...

29 maja 2014 r. otwarta zostanie Galeria Bursztynowa, największe w Ostrołęce i w promieniu 110 km, n...

Na Dolnym Śląsku powstanie kolejne centrum handlowe. Retail Invest Sp. z o.o., która należy do grupy Falcon Investment Management, wybuduje Retail Park Dzierżoniów, będący największym tego typu obiektem w tym mieście i w powiecie dzierżoniowskim.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W województwie śląskim powstaje nowy, duży park handlowy. Swoją najnowszą inwestycję w tej części Polski realizuje niemiecka Grupa Saller. Park handlowy S1 powstaje w liczącej ok. 113 tysięcy mieszkańców Dąbrowie Górniczej.

ALDI kontynuuje swoją ekspansję w województwie dolnośląskim. W środę 23 października sieć otworzy nowy sklep w liczącej blisko 100 tysięcy mieszkańców Legnicy. Będzie to drugi obiekt tej popularnej niemieckiej sieci w tym mieście i 333. w całej Polsce.

W ramach budowy podziemnej, średnicowej linii kolejowej pod Łodzią, powstanie wielopoziomowa stacja Śródmieście.

Głośna inwestycja w centrum Łodzi zamrożona. Plany budowy budynku Fern przy ul. Piotrkowskiej 138/140, zapowiadane od 2019 roku, ponownie zostały odłożone na bliżej nieokreśloną przyszłość. Firma OPG Property Professionals, inwestor i właściciel kompleksu Off Piotrkowska Center, ogłosiła wstrzymanie inwestycji. Decyzja ta wynika z pandemii COVID-19, która zapoczątkowała kryzys na rynku nieruchomości komercyjnych, zwłaszcza biurowych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.